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Investitionsmöglichkeiten für Investoren und Kapitalanleger | Risikohinweis

Investoren und Kapitalanleger finden hier interessante Anlagemöglichkeiten mit teilweise spektakulären Renditen.

Bedenken Sie aber als Kapitalanleger, dass Risiko und Rendite fast immer einhergehen. Je höher die Rendite, umso höher ist in der Regel auch das Ausfallrisiko, das Sie als Kapitalanleger tragen.

Sie sollten nur solche Summen investieren, die bei einem Totalverlust keine existentiellen Schäden bei Ihnen hinterlassen. Im Zweifelsfall empfehlen wir zur Risikominimierung, die Anlage gemeinsam mit anderen Kapitalanlegern zu tätigen.
Sämtliche Angaben kommen direkt von der kapitalsuchenden Person oder Firma. Die hier vorgestellten Anlageangebote sind nicht von uns geprüft. Wir übernehmen für die Bonität des Kreditsuchenden, die Seriösität der Angebotes oder die Richtigkeit der Angaben keine Gewähr.

 

 

Investitionsmöglichkeiten und Geschäftsgelegenheiten:

Kurzdarstellung:

Hubkolben- Verbrennungsmotore der neuen
Generation für die Beseitung des Diesel-
skandals .
Diese Motore ändern sich nur im Kurbelwellen -
bereich und haben ein zylinderzahlabhängiges
Kraftstoffeinsparpotenial von 35 % bis 50 % .
Aus Gründen des Umweltschutzes und des
Wettbewerbs werden künftig weltweit fast
nur noch Motore nach System Haring
produziert oder dazu umgebaut .
Ganoven und Dreckschweine am Kapitalmarkt,
die sich als Investoren ausgeben ,melden sich
besser nicht .

Land: Deutschland
Zusammenarbeit: Kredit
Kapitalbedarf in EUR: 5.000.000 bis 40.000.000
Verwendungszweck: Erfindung/ neues Produkt
Rendite für Investor: 21-25
Zeitraum Rückzahlung: 21-30 Jahre
Rechtsform: GmbH
Geschäfts-/ Tätigkeitsfeld: Forschung | Entwicklung | Wissenschaft
Unternehmens existiert seit: 1-3 Jahre
Gewinnerwartung: 1-2 Jahre
Mögliche Unterlagen für Investor:
  • Schriftliches Konzept
  • Marktanalyse
  • Businessplan
  • Patent
  • Auskunft Schufa
Projektbeschreibung:

Verbrennungsmotore am Stand derTechik 2020
haben ein Kurbelwellensystem aus dem Jahr
1860 , dieses ist nicht weiter optimierbar .
Die Gasarbeit im Motorzylinder kann wegen der
hohen Blindleistung im Arbeitstakt nur mit einem
mechanischen Wirkungsgrad von 26 % bis 42%
in Motorleistung umgesetzt werden .
Abhilfe bietet das 2 Kurbelwellensytem nach
Haring , das die Gasarbeit im Motorzylinder
wesentlich besser in Motorleistung wandelt .
Das Ergebnis ist ein mechanischer Wirkungs-
grad von 65 % bis nahe 70 % oder für den
Verbraucher besser verständlich eine Kraft-
stoffersparnis von 35 % bis 50 % .
Die Umkonstruktion oder der Umbau von
Serienmotore bringt kaum ein Risiko mit
sich , weil in der Praxis vorhandene Kurbel-
wellen , Lager , Pleuelstangen verwendet werden .
Gestartet wird mit BIO- Gasmotore die
in vorhandene Stomerzeugungsmodule ver-
baut werden .
Nach etwa 1 ,5 Jahren beginnt der Kapitalrück-
fluss durch eine Kleinserie von Bio- Gasmotore
nach System Haring .
Ein Motortausch nach System Haring bei
LkW über die Lebensdauer eines LkW erspart
bei mit einem Kraftstoffminderverbrauch von
40 % mehr Geld , als ein LkW neu kostet .
Ähnliche Renatabilitätssituationen gibt es
bei Fernbussen , kleinere Lieferfahrzeuge ,
Traktore und Baufahrzeuge .
Die Brennstoffzelle ist kaum ein Wettbewerber
für den Verbrennungsmotor nach System
Haring . Es ist wesentlich kostengünstiger in
einem Fahrzeug nur dem Motorraum zu
ändern , als das ganze Fahrzeug neu aufzu-
bauen für die Brennstoffzelle .
Hubkolben- Motore nach System Haring können mit allen Kraftstoffen plus Wasser-
stoff betrieben werden .
Zudem gibt es die Möglichkeit - Verbrennungsmotore mit 25 % destilierem
Wasser als Ersatz des üblichen Kraftstoffes zu
verwenden , das kann die Brennstoffzelle nicht .
In Drittländern bedarf es einem Antriebs-
system das simple baut und von dem üblichen
Personal in der Werkstätten gewartet werden
kann .
Das Konzept ist zum Patent angebeldet , nicht
umgehbar und hat weltweit die absolute
Alleinstellung .
Und nochmals , Ganoven , Dreckschweine
die sich als Investoren ausgeben ,
brauchen sich bezüglich der Finanzierung
dieses Projektes nicht mehr melden .
Ich suche Kapital und finanziere nicht dem
Kapitalanbieter.
Dieser Zustand zerstört nur dem privaten
Kapitalmarkt .
Infos auch über meine WhatsApp Nr .
0172 87 17 625 .

Mailadresse: josef.haring@gmx.de
Eintragungsdatum: Juli 28, 2020
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